行業趨勢 | 政策在前、暗礁在后——慧策護航跨境電商出海路
2021-07-08 16:15:05
時勢造英雄。全球新冠肺炎的持續，迫使人們的消費行為加速轉向網上購物。海外疫情形勢嚴峻，對國外生產端造成較大干擾，國際市場對中國物資的需求量大幅增長，中國電商得以開疆拓土。
同時，共享經濟、數字化經濟加速發展的時代環境，也為新業態經濟提供了沃土。我國外貿行業發展愈加倚重電子商務，跨境電商脫穎而出，受到政策偏愛。然而，隨之而來的是洶涌暗流，電商出海路仍需護航。
01 政策再現利好
在6月22日召開的國常會中，國務院總理李克強指出，一要完善跨境電商發展支持政策，擴大跨境電商綜合試驗區試點范圍。優化跨境電商零售進口商品清單，便利跨境電商進出口退換貨管理，制定跨境電商知識產權保護指南，防范假冒偽劣商品。二要積極推動海外倉發展，鼓勵傳統外貿企業、跨境電商和物流企業等參與海外倉建設，提高海外倉數字化、智能化水平，促進中小微企業借船出海，帶動國內品牌、雙創產品拓展國際市場空間。
此番政策出臺，重在維穩跨境電商的長遠健康發展。可以預測，疫情以來飛速成長的跨境電商增勢不會放緩，而會在新機遇中繼續踏步向前。
02 行業潛伏暗礁
亂花漸欲迷人眼，政策加持、國際市場傍身之下，跨境電商不能忽略隱憂，仍要提防出海暗礁。
多方入局、百舸爭流
“跨境電商是片新藍海”已經成為市場共識，各方紛紛入局，競逐更加緊張。國內電商增長額逐漸放緩的同時，2020年跨境電商行業平均增速達到了驚人的41%，巨大收益吸引眾多電商轉戰跨境市場。依托國內供應鏈優勢，中國互聯網創業者攜帶技術，以打造新的DTC品牌公司為目標殺入戰局。同時，海外應用開發者、國內品牌派、創投派都在高歌猛進。熱鬧的同時，隨著競爭加劇，獲益門檻大大提高。
物流難題依然嚴重
跨境電商物流弱點較多，時效性差、貨物容易毀損、物流成本高，再加上貿易壁壘、海關摩擦問題，物流成為限制跨境電商發展的瓶頸問題。為此，國家多番助推海外倉建設，助力海外倉大規模覆蓋和數智化發展。盡管如此，中國海外倉發展起步晚、底子差，尚不能根治跨境電商物流痼疾。
本土化服務發展不足
在線支付方式、當地語言文化、廣告投放渠道等本土化因素，都曾被忽視而讓跨境電商碰壁。而如何打響品牌效應，也成為一個難題。歸根結底，對數據和智能的應用能力欠缺，使得國內外文化差異形成壁壘，阻礙跨境電商拓展業務。
03 慧策產品護航出海路
英雄也需配良器，慧策深耕數智化領域，針對跨境電商諸多難題，精心研發旺店通跨境ERP等產品，期望幫助跨境電商決勝出海爭流。
針對物流問題，旺店通跨境ERP從訂單處理、倉儲規劃、智能物流等維度予以解決。通過智能訂單執行策略，減少出錯率、節約時間成本。幫助企業進行倉庫規劃和管理，助力數字化補貨發貨。洞悉全面的國際物流攬件限制，優化商品清單，規避錯發風險。
針對海外倉問題，旺店通跨境ERP目前對接三方倉和平臺倉的技術已經成熟，智能選擇物流、海外倉訂單推送等功能可以幫助企業更好地發揮海外倉優勢，消解異地管理難題。
此外，旺店通跨境ERP附贈的“鋪得快”采刊，則是市場中性價比最高的采刊產品，并且配備限定免費翻譯、空間服務，對于品牌營銷、提升本土化服務水平大有裨益。
政策紅利在前，競爭暗礁在后，慧策期待與您攜手，制勝出海征途。
上一篇:管理進銷存配套怎樣的軟件比較好？
